Der Sitz passt sich den verschiedenen Phasen des Fluges an. Er hat eine geprägte Lederkopfstütze, die das historische geflügelte Seepferdchen-Emblem von Air France zeigt, und einer weichen ergonomischen Polsterung für optimalen Komfort. Eine Konsole und ein Tisch bieten Platz zum Arbeiten oder Essen. Die Chaiselongue lässt sie sich in ein flaches Bett von zwei Metern Länge und 75 Zentimetern Breite verwandeln. Jede Suite ist von einem dicken, bodenlangen Vorhang umgeben, der für Privatsphäre und eine ruhige Atmosphäre sorgt. Die Suiten in der Mitte der Kabine sind durch eine elektrische Schiebewand getrennt. Die Ablagefächer über dem Kopf wurden durch Stauraum auf Bodenhöhe ersetzt. Eine breite, ausziehbare Schublade bietet Platz für bis zu zwei Handgepäckstücke. Unter der Sitzbank befindet sich eine zweite Schublade für Schuhe und in der Nähe des Sitzes gibt es eine Nische mit einem hintergrundbeleuchteten Spiegel, in der die Passagiere persönlichen Gegenstände aufbewahren können. Eine individuelle Garderobe ist ebenfalls vorhanden.

Die von STELIA Aerospace in Frankreich gefertigten Suiten befinden sich im vorderen Teil des Flugzeugs, das Design wurde von Air France in Zusammenarbeit mit dem Studio Design Investment und der Agentur SGK Brandimage entworfen. Farblich dominieren Grautöne mit einem Hauch von Rot und champagnerfarbenen Metallic-Akzenten. Die fünf Fenster sind mit elektrischen, durchsichtigen oder verdunkelnden Jalousien ausgestattet. Die Suite lässt sich individuell über ein kabelloses Touchpad steuern.

Jedem Gast stehen zwei 32-Zoll-4K-Bildschirme zur Verfügung, die mehr als 1.500 Stunden Unterhaltung bieten und vom Sitz, der Chaiselongue oder dem Bett aus einsehbar sind. Die Passagiere können ihre persönlichen Kopfhörer über Bluetooth anschließen, weitere mit Geräuschunterdrückung werden zur Verfügung gestellt. Die Suite ist mit 110V/220V-Steckdosen, USB-A- und USB-C-Anschlüssen, kabellosen Ladestationen und speziellen Halterungen für Smartphones oder Tablets ausgestattet. Während der gesamten Reise steht kostenloses WLAN zur Verfügung.

Jeweils vier Suiten werden nach und nach in einigen Boeing 777-300ER-Flugzeugen eingeführt. Das erste Flugzeug mit der neuen La Première-Kabine soll im Frühjahr nach New York-JFK abheben. Weitere Destinationen, darunter Los Angeles, Singapur und Tokio-Haneda, sollen im Sommerflugplan 2025 hinzukommen.