… „Paris à Vélo“ pures Vergnügen. Einerseits überbrücke ich zügig längere Strecken und gewinne so Zeit für Besichtigungen und Chillen. Andererseits öffnen sich Viertel mit typischem Pariser Savoir-vivre, die mir bis dahin verborgen geblieben sind. Pigalle beispielsweise, wo sich in den Gassen angesagte Lokale und reizvolle Boutiquen aneinanderreihen. Oder das noble Quartier des Épinettes mit der Cité des Fleurs, Geburtsort von Catherine Deneuve. Die Blumensiedlung ist eine friedliche Privatstraße mit baumbestandenen Gärten. Mein liebstes Quartier ist aber das hügelige Belleville. Das multikulturelle Viertel liegt östlich vom hippen Canal Saint-Martin. Abseits der großen Straßen entdecke ich urbane Idyllen wie die Villa de l’Ermitage und die Cité Leroy. In üppig begrünten Freiluftpassagen befinden sich die Galerien und Ateliers von Künstlern. Wenn Markttag ist, wabert exotisches Flair durchs Quartier. Der Boulevard de Belleville wird dann zum Bazar. Ein Hingucker sind die afrikanischen Frauen. Stolz tragen sie ihre bunt bedruckten Gewänder zum Einkaufen. Vom Parc de Belleville hat man außerdem eine atemberaubende Aussicht auf die Stadt. Hier lassen sich gern Liebespaare zum Picknick im Gras nieder und süffeln mitgebrachten Wein – Paris, die City of Love, wie sie leibt und lebt …

… ist beim Radeln freilich dabei. Speziell im Sommerhalbjahr. Auf manchen Boulevards kommt man sich vor wie in Amsterdam oder Kopenhagen. Das heißt, Pulks auf den Bikelanes und Staus vor den Ampeln. Auf dem Boulevard de Sébastopol zwischen Forum des Halles und Centre Pompidou wurden letzten September 124.000 Radler gezählt. In einer Woche. Kritisch kann es an megabreiten Verkehrskreuzungen mit unübersichtlicher Ampelschaltung werden. Da weiß man als Tourist nicht, wer wann wie abbiegt und wo es auf der gegenüberliegenden Seite weitergeht. Auch die Champs Élysées haben ihr Fett abbekommen. Das kann man durchaus wörtlich nehmen, denn die einstigen zwölf Fahrspuren wurden auf sechs eingeschmolzen, der Radweg durch Bäume von Straße und Bürgersteig getrennt. Eine Wonne, dem Triumphbogen schnurstracks entgegenzustrampeln. Linker Hand taucht Paris neuestes Selfie-Motiv auf – ein silbern schimmernder Monsterkubus mit Nieten und Verschlüssen. Anhalten und Handy raus. Der Kasten entpuppt sich als Louis-Vuitton-Truhe im Riesenformat. Sie dient als spektakulärer Sichtschutz vor Bauarbeiten. Dahinter entsteht das erste Louis-Vuitton-Hotel der Welt. 2026 soll es eröffnen. Die Bikelane ist jedenfalls schon mal da. Bei den Olympischen Spielen in diesem Sommer soll sie die Wettkampfstätten verbinden.